Fotoreportage - week 1

Fotoreportage - week 2

08-01-09 Aankomst Zaventem

Fotografie: Pol Decoo

07-01-09 Terugkeer België

Pascal en Christophe zullen morgen, Donderdag 8 Januari 2009, landen in Zaventem om 14u30 (vluchtnummer IB 3206 vanuit Madrid). Koen Wauters zal eveneens aanwezig zijn om zijn teamgenoten op te wachten.

Nog enkele actiefoto's van Albert & Kris
Fotografie: willyweyens.com

06-01-09 Persbericht : Feryn – Guille terug in Buenos Aires

Buenos Aires – Pascal Feryn en Christophe Guille zijn terug in Buenos Aires waar ze op 3 januari begonnen aan de Dakar 2009.
“ We zijn hier veel te vroeg naar mijn goesting ” zegt Pascal Feryn. “ Na een echte nachtrust besefte ik deze morgen dat ik niet in deze hotelkamer had moeten zitten maar wel in de wedstrijd. Jammer, maar we kunnen de tijd niet terug draaien.  Ontmoedigd ben ik niet, integendeel. Ik wil volgend jaar wel het einde halen in deze Dakar. Ik kom terug. ”
Dinsdag reden Pascal en Christophe naar Santa Rossa. “ Wat we daar meemaakten is ongelofelijk. Die mensen zijn daar zo zot van autosport. We reden het dorp binnen, iedereen stond buiten op straat.  Het was precies of de koning de stad betrad. Een mens zou er van blozen. De Dakar is een hele karavaan maar nu waren we alleen, alle aandacht van die mensen ging naar onze wagen. We werden vastgeklampt, er werden foto’s gemaakt, mensen schreven hun naam op de wagen. En ik kan je vertellen dat het veel namen zijn. Het was een warm wederzien met de plaatselijke bevolking na ons avontuur. De mensen waren er ook echt gastvrij. Ik kon wel op 50 plaatsen gaan eten en op 100 plaatsen me gaan douchen. Om echt te eten, daar maakten we geen tijd voor vrij.  Voor een douche namen we wel de tijd. ”
Uiteraard bleven de rijders niet in Santa Rossa. “ We wilden met de wagen terugkeren naar Buenos Aires maar omdat een steekas stuk was hebben we een takeldienst gezocht. We hadden geen zin om de steekas zelf te vervangen. Nu ja, takeldienst … het was een klein camionette met plaats voor één personenwagen.  Eigenlijk was onze wagen te groot, of beter nog … eigenlijk was de takelwagen te klein voor onze rallyauto. En binnen in de cockpit was er plaats voor twee mensen … terwijl we met zen drieën waren. We hebben ons er in gewrongen want de eigenaar van de takelwagen stond er op om ons persoonlijk naar Buenos Aires te brengen.  Het was voor hem een hele eer!  Tja, dan mag en kan je dat niet weigeren en eigenlijk waren we ook wel blij dat hij dat wou doen voor ons.  Met 755 km voor de boeg vertrokken we over slingerwegen richting hoofdstad. Om de 200 km stopten we om te tanken en aten we een koekje. We waren twaalf uur onderweg maar zijn uiteindelijk goed aangekomen in Buenos Aires. Er werd nog een laatste foto gemaakt van onze auto op de takelwagen en dan gingen we slapen. Eindelijk! ”
“ Vandaag gaan we voor het eerst echt iets eten en nadien zorg ik voor een veilig onderkomen voor de wagen want die moet uiteraard, samen met de rest van het AD Sport team, terug naar België verscheept worden. Christophe zorgt voor vliegtuigtickets zodat we kunnen terugkeren. Ik hoop snel in België te zijn, ook al ligt er daar sneeuw en is het er enorm koud. Woensdag vertrekken we, donderdagmiddag landen we om 11.30 u in Zaventem ” besluit Pascal Feryn.

05-01-09 Perbericht : Feryn - Guille herenigd

Argentinië - Pascal Feryn en Christophe Guille hebben officieel de strijd gestaakt. Nadat Feryn de nacht in de woestijn doorbracht werd hij vanochtend herenigd met zijn co-rijder Christophe Guille.  Maandagmiddag bereikte hij opnieuw de bewoonde wereld.
“ We verlaten net de pampas en bevinden ons nu op de openbare weg op goed 140 km van Santa Rossa “ aldus Pascal Feryn omstreeks 13.30 u Belgische tijd. “ Ik heb de nacht doorgebracht in de wagen, vanochtend om 05.00 u Belgische tijd bereikte een assistentie vrachtwagen van AD Sport mij.  Eerst werd een lekke band vervangen en dan hebben we ons uit het mulle zand gewerkt en nu staan we terug op straat in de bewoonde wereld. Het is doodjammer wat we hebben meegemaakt. Christophe en ikzelf waren beiden in vorm, hadden goed gepresteerd in de eerste rit en dan gebeurt zoiets. In het dicht bebost gebied met de fesh fesh was Christophe al enkele keren uitgestapt, liep 100 meter verder om dan telkens terug te keren om me te vertellen hoe de piste erbij lag.  Enkele keren ging het goed, plots kwam hij niet meer terug. Hij werd afgeleid door het lawaai van andere deelnemers en verdwaalde. De rest is intussen geschiedenis.  Wij gaan nu naar het dichtst bijzijnde dorp om schoenen en kleren te kopen want onze koffer met verse kledij zit in een andere vrachtwagen die nu 600 km van ons vandaan is. Het is al meer dan een dag geleden dat ik nog iets gegeten heb en ik snak naar een douche want van al dat stof zien we er echt niet uit. Vanavond zullen we bekijken hoe en wanneer we terug naar België kunnen komen. “
Christophe Guille stapte kilometers door de pampas om na uren de aankomst te bereiken.  Hij bleef er enorm rustig onder.  “ Toen ik Pascal niet meer vond ben ik beginnen stappen.  Ik volgde de sporen van de andere deelnemers en had de grote lijnen van het roadbook in mijn hoofd.  Ik ben even meegereden met een andere deelnemer die me water gaf.  Maar lang kon dat team me niet meenemen want zij waren ook nog in koers.  Ik ben op geen enkel moment in moeilijkheden gekomen en beschik over een goeie conditie. Intussen maakte ik me zorgen om Pascal en hoopte ik stiekem dat hij vertrokken was en me wel zou oppikken.  Bleek dat hij zich ook zorgen maakte om mij en was blijven wachten.  Na vele uren bereikte ik de aankomst waar ik de assistentietruck van het team zag. We kregen de GPS coördinaten door van Pascal en begonnen aan een zoektocht. Enkele uren later waren we terug bij elkaar.  Het is een onwaarschijnlijk verhaal dat we later aan onze kleinkinderen kunnen vertellen.  Dit vergeet ik nooit. ”

Fotografie: willyweyens.com

Fotografie: DakarPress.nl

Persbericht : Een onwaarschijnlijk verhaal

Puerto Madryn –  Het duo Feryn-Guille heeft na een bewogen tweede wedstrijddag de strijd moeten staken in de Dakar 2009. Het verhaal van een bewogen dag …

Zaterdagavond 21.15 u locale tijd waren van de 500 vertrokken voertuigen er 421 aan de finish.  De eerste rit was supersnel, veel rijders verslikten zich in het stof en/of gingen in de fout.  Het duo Feryn-Guille liet zich niet verrassen en begon deze Dakar met een 47ste plaats.

Om 02.35 u Belgische tijd bereikt de Feryn Dakar Sport redactie volgend berichtje. “ Heb eerst roadbook afgewerkt ... veel werk ... veel correcties.
Albert heeft goed tempo gereden ... maar voorzichtig door het vele stof.
Messiaen op gemak gereden .. .aankomen is de boodschap. Sleep well. ” Een blackBerry is bijzonder handig, ook in de Dakar.

De tweede rit brengt de rijders van Santa Rosa de la Pampa naar Puerto Madryn. Eerst een klassementsrit van 237 km gevolgd door een verbindingsrit van 600 km. Totaal goed voor 837 km, meteen de langste etappe uit deze Dakar. 

Pascal en Christophe beginnen aan de rit om 09.20u. Ze starten als 50ste. Aan het eerste controlepunt zijn ze 2 plaatsen opgeschoven en hebben ze een achterstand van 12 min 48 sec op de leider.  Aan CP 2 komen ze voorbij als 40ste. Even later gaat het mis.

“ We reden in een dicht begroeid gebied, de bomen werden steeds groter. Om te voorkomen dat we ons vastreden stelde mijn co-rijder Christophe Guille voor om even naar buiten te gaan om te zien waar we exact moesten rijden ”  zegt Pascal Feryn aan de satelliettelefoon.  “ Sindsdien ben ik Christophe kwijt. Er was weinig zichtbaarheid vanwege het zand dat blijft hangen, de fesh-fesh.  Het is nu 6 uur later en nog steeds is er geen spoor van mijn co-rijder. Twee helikopters zijn net begonnen met een zoektocht. ”

Weinig opbeurend nieuws vanuit de woestijn. De bezorgdheid nam toe op het thuisfront zeker nadat even later het bericht doorsijpelde dat de zoekactie met de helikopters was stopgezet. De wedstrijdleiding was intussen op de hoogte en zij schakelden de locale politie in om Christophe Guille te zoeken.

Zondagavond omstreeks 23.00 u bereikt het thuisfront het bericht dat Pascal zou hebben opgegeven. Koen Wauters : “ Nadat zowel ikzelf als het team Pascal hadden aangeraden om ter plaatse te blijven wachten op Christophe is hij dan toch vertrokken.  Niet voor lang want enkele honderden meters verder reed hij zich vast in het mulle zand. De wagen zat tot aan het chassis in het zand, hij kon niet voor of achteruit.  Op dat moment heeft hij overwogen om zijn noodpijl af te schieten wat de opgave zou hebben betekend. ”
Geen half uur later, 23.30 u gaat opnieuw de telefoon over.  Aan de andere kant van de lijn Koen Wauters : “ Hij is terecht! Christophe is op eigen kracht naar de finish gelopen en wacht daar op Pascal. Dat is het goede nieuws. Het minder goede nieuws is dat Pascal en Christophe uit koers liggen omdat ze samen in de wagen de finish moeten bereiken.  Beiden zijn dus in overtreding met het reglement, maar laat ons vooral het goede nieuws onthouden en dat is dat Christophe ongedeerd terecht is. ”

Nieuwsflash

Pascal en Christophe zijn gevonden! Beiden verkeren in goede gezondheid. Meer nieuws later.

Nieuwsflash 18:30 CET (16:30 ART) - 04-01-09

Op ongeveer 30 km van de aankomst zijn Pascal en Christophe de weg kwijt geraakt en in een bos terecht gekomen.
Christophe is uitgestapt om de piste terug te zoeken en ook Pascal is uitgestapt. Hier zijn ze mekaar uit het oog verloren.
Ze staan dan ook inmiddels een uur stil.

Wij houden u uiteraard op de hoogte zodra wij meer weten!

Fotografie: DakarPress.nl

03-01-09 Feryn tevreden na eerste rit!

Buenos Aires/Santa Rosa De La Pampa – De kop is er af, de Dakar 2009 is vertrokken. Na een onvergetelijke ervaring op vrijdagavond in de straten van Buenos Aires stond vandaag de eerste rit gepland. Het duo Feryn – Guille eindigde op de 47e plaats.
De ceremoniële start was vrijdagavond.  In de straten van Buenos Aires waren meer dan 500.000 mensen samen gekomen om de deelnemers toe te juichen.  “ Nooit gezien” aldus Pascal Feryn.  “ We staan gewoon stil want de toeschouwers zijn allemaal over de nadarhekken geklommen en staan nu op straat te juichen tussen de auto’s.  We moeten stapvoets door een echte mensenzee van 7 à 8 rijen dik. De mensen zijn uitzinnig. Wie zijn deur opent wordt doodgeknuffeld en gesmeekt voor handtekeningen en foto’s. Onwaarschijnlijk, dit heb ik nog nooit meegemaakt. ”  
“ We waren pas om 23.00 u terug in het wagenpark. We deden meer dan drie uur over een rit van 14 km. Alpe D'Huez toestanden met Zuid Amerikaanse  passie ” aldus Christophe Guille.
Na een verbindingsrit van 195.57 km werd om 11.50u, met de Franse motorrijder Cyril Despres (KTM) de 31ste editie van Dakar officieel gestart.
Feryn-Guille vertrokken om 08.22 u uit het gesloten wagenpark. Om 11.12 u locale tijd aan hun rit. Aan het eerste controlepunt passeerde Feryn als 40ste met een achterstand van 12 min 26 sec op de leider.  Aan CP 2 passeerde Feryn als 47ste met een achterstand van 22 min 30 sec. Het derde checkpoint werd genomen in 53ste positie.  Pascal Feryn eindigde uiteindelijk als 47ste op 43 min 12 sec van leider Al Attiyah (BMW).
“ Het was een snelle rit met veel stof ” zegt Pascal Feryn. “ We waren goed begonnen maar al snel haalden we de eerste motorrijders in.  Die gasten gooiden nogal wat stof op waardoor we het voorzichtiger aan deden. Sommige cowboys nemen dan toch risico’s en steken langs alle kanten voorbij. Het is absurd om nu al risico’s te nemen, de weg is nog lang. Deze ochtend zei ik tegen Christophe dat ik tevreden zou zijn met een plaats bij de eerste 80, rekening houdend met wat hier allemaal aan de start staat.  We zijn 47ste, dus super tevreden. De wagen is prima, de samenwerking met Christophe uitstekend. ” 
“ We hadden gepland om de eerste week wat behouden te beginnen en niet te veel risico's te nemen ” aldus Christophe Guille. “ De Dakar is een marathon, geen sprint. We dachten in de eerste week rond de 70ste plaats te hangen om dan in de 2de week geleidelijk de druk op te voeren. en ons einddoel van 35ste te behalen.  We zijn meer dan tevreden met onze prestatie van vandaag. Tot morgen! ”

01-01-09 Persbericht : Aftellen naar de start

Buenos Aires – Morgen start de 31ste editie van de Dakar, de populaire rallyraid die dit jaar voor het eerst georganiseerd wordt in Argentinië en Chili. De Argentijnse hoofdstad Buenos Aires is de start en aankomstplaats.
De Dakar in Argentinië kan nu al een succes genoemd worden en zorgt voor een ware volkstoeloop bij de keuring en aan het gesloten wagenpark.  In totaal zijn er 837 deelnemers voor de 31ste uitgave van deze rallyraid.  Er starten 500 voertuigen waarvan 217 motoren, 25 quads, 177 wagens en 81 vrachtwagens. Onder hen ook Pascal Feryn en Christophe Guille.
Pascal Feryn : “ De Argentijnen beginnen stilaan zot te worden. Gisteren, 1 januari, was er een mensenmassa aan het gesloten wagenpark.  Er waren niet minder dan 60000 betaalde toeschouwers. Vanavond worden een half miljoen mensen verwacht op de parade door de straten van Buenos Aires. We leggen een parcours af van ongeveer
14 km. En er kamperen nu al duizenden mensen naast het parcours van morgen.  Om problemen te voorkomen worden er 25000 veiligheidsmensen ingezet, waanzin. ”
Vandaag was er een briefing voor de deelnemers. Om er op tijd te komen namen Pascal en de andere teamleden van AD Sport de metro. “ De enige echte manier om tijdig ergens te geraken want anders rijden we ons hopeloos vast in de files ” aldus Christophe Guille.  “ Morgen begint het echte werk met snelle klassementsrit op harde zanderige pistes. Er zal dus veel stof zijn waardoor inhalen niet zonder risico is.  En het is ook warm met temperaturen van boven de 30 graden, dat maakt meer dan 50 graden in de cockpit. Drinken is de boodschap. We hebben vijf liter water per persoon mee. ”

01-01-09 Persbericht : Pascal Feryn viert nieuwjaar in Agentinië

Buenos Aires.   Pascal Feryn is na een vlucht van ruim 20 uur aangekomen in Argentinië waar over twee dagen de 31ste editie van Dakar start. “ Nadat we de bagage hadden opgepikt waren we omstreeks 02.00 u ’s nachts in het hotel ” zegt Pascal Feryn. “ Veel tijd om uit te pakken was er niet want om 06.00 u in de ochtend moesten we al uit de veren voor de laatste administratieve en technische controles. ”
Om 08.00 u haalde Pascal de wagen op en bood zich als een van de eersten aan op de controle. “ Alles verliep zeer vlot ” aldus co-rijder Christophe Guille. “ In minder dan twee uur hadden we alles afgehandeld en ook Albert en Chris waren snel klaar.  Als we altijd zo vooraan zitten biedt dit perspectieven (glimlach). ”
Uiteraard vierde het AD Sport team Oudejaar in Buenos Aires. “ We hebben lekker gegeten en verbroederd met een Russisch team alsook de locale bevolking ” aldus Pascal Feryn. “ Maar lang heb ik niet gevierd. Omstreeks 00.30 u lag ik in mijn bed. Niet dat de sfeer slecht was, integendeel. We hebben een fijne avond gehad maar de plicht roept. Nu kan ik nog slapen, over enkele dagen misschien niet meer. We zijn hier voor een wedstrijd, feesten kan later nog. Ik wil van de gelegenheid gebruik maken om mijn vrouw en kinderen, alle vrienden en familieleden en de medewerkers van Feryn en mijn sponsors een fantastisch en gezond 2009 te wensen. ”
De Dakar heeft al veel volk op de been gebracht in Buenos Aires. “ Argentinië is zot van autosport. We hebben nog geen meter gereden en er is nu al een massa volk. Maar of ze echt Dakar kennen durf ik te betwijfelen. Deze wedstrijd heeft een traditie en die kennen ze hier nog niet. Ik hoop dat de toeschouwers zich gedragen en niet voor gevaarlijke toestanden zorgen ” besluit Pascal Feryn.

31-12-08 Voorbereiding

Vandaag is het team om 6uur opgestaan, na een zeer korte nachtrust (om 2 uur in het hotel ingecheckt). Om 7uur ontbijt...om 8uur auto's opgehaald in de parc assisstance...om 8:30 aangekomen, als een van de eerste teams voor de administratieve controle..
Deze verliep zeer vlot, waardoor Pascal en Christophe als 2de van het hele deelnemersveld in minder dan 2 uur klaar waren...Albert en Chris volgden ook snel, en waren als 4de rond...dit beloofd voor de eerste special !!!. Nadien hebben we nog wat aan de orde en organisatie binnen de auto gewerkt...en deze dan naar de parc ferme gereden. Vanavond gaan we met het hele team een argentijnse "nieuwjaars" steakske eten in 1 van de typische curascho restaurants. Morgen staat er niets anders op het programma dan platte rust...zodat de batterijen ideaal kunnen worden opgeladen.
Pascal & Christophe

31-12-08 De eerste foto's zijn binnen uit Buenos Aires waar de wagens worden afgehaald

Met dank aan Motorsports Media Service

30-12-08 Vertrek Feryn Dakar Team - Feryn kijkt uit naar start Dakar!

Kapelle-op-den-Bos.  Op het moment dat u dit persbericht leest is Pascal Feryn samen met het AD Sport team op weg naar Zuid-Amerika, meerbepaald Argentinië, waar op 3 januari in Buenos Aires de Dakar 2009 start.
Al op zeer jonge leeftijd is Pascal Feryn uitermate geboeid door de motorsport en hij is reeds vele jaren zelf actief in de motorcross, superbike en quadracing.
“Ik heb ooit deelgenomen aan het wereldkampioenschap motorcross ” zegt Pascal Feryn. “ Het was de periode van Eric Geboers, Georges Jobé en André Malherbe. Ik reed op een Honda maar echte potten heb ik nooit gebroken. Nadien heb ik nog enkele jaren deelgenomen aan het
BK motorcross. Mijn grote droom was op de motor deelnemen aan de Dakar rally, maar na de val van André Malherbe in 1988 heb ik die droom laten varen. ”
In 2002 trok Feryn dan toch naar Dakar, niet met een motor maar met een wagen. Zijn co-rijder was Joris Mattijs. “ Het waren mijn eerste, schuchtere stappen in de autosport. Eén jaar later was Günther Neefs mijn co-rijder en maakte ik deel uit van het AD Sport team van Albert Vanierschot. Zo ben ik ook voor het eerst in contact gekomen met Koen Wauters. Intussen is hij een goeie vriend geworden die op een boogscheut van mijn huis woont. Uiteraard praten we over Dakar, maar niet teveel want het doet Koen verdomd pijn dat hij niet mee kan.  Maar uitstel is geen afstel, misschien rijden we volgend jaar samen. Het is een serieuze mogelijkheid. ”
Nu Koen Wauters niet deelneemt aan de Dakar rally komt de druk van het AD Sport team terecht op de schouders van Feryn. “ Dat is een niet zo comfortabele manier om in te werken vooral omdat ik het niet gewoon ben. Als Koen erbij is kan ik me een beetje verstoppen, dat is nu niet het geval. Het wordt een aparte editie, ééntje waar we Dakar niet zullen zien maar Buenos Aires hopelijk wel. Het zal vooral een snelle wedstrijd worden met Volkswagen als uitgesproken favoriet. Naar het schijnt zijn de ritten te vergelijken met die van het WK rally, alleen zijn ze veel langer.  De rit van Copiapo naar Fiambala belooft speciaal te worden omdat we dan op een plateau van meer dan 4000 meter hoogte rijden. Afwachten hoe het materiaal daarop zal reageren, zelf heb ik geen angst om op die hoogte te presteren. Als je fysisch goed in orde bent moet dit lukken. We vertrekken in Buenos Aires, mijn ambitie is ook om er ook te eindigen. Dan is deze wedstrijd geslaagd voor mij. ”
Pascal Feryn werkt samen met vader Willy en zus Tania in een bloeiend familiebedrijf dat nog steeds in volle expansie is. De Dakar is perfect combineerbaar met zijn zakelijke bezigheden. “ Dit is een kalme periode. De bouw ligt stil en het seizoen trekt zich opnieuw op gang met Batibouw in februari. Ik mag dus een paar weken brossen ” grinnikt Feryn. “ Terwijl ik weg ben nemen mijn papa en mijn zus mijn taken over. Dat is het voordeel van een familiebedrijf. ”
Oudejaarsavond op verplaatsing vieren is een traditie geworden voor een Dakarist, ook voor Pascal Feryn. Maar het thuisfront helemaal achter zich laten kan hij niet. “ Het is druk in een Dakar maar om de twee dagen moet ik mijn vrouw en mijn drie kinderen toch eens gehoord hebben, al is het maar een halve minuut. Daar maak ik tijd voor. Eens ik dat gedaan heb ben ik weer gefocust op de Dakar want het stopt niet als je aankomt in het bivak. We praten dan na met het team over wat er gebeurde tijdens de rit, we bereiden de rit van daags nadien voor, de wagens worden nagekeken en ook daar wil ik bij zijn. Niet dat ik die mannen niet vertrouw maar het boeit mij enorm.  Een motor uit elkaar halen hoef je me niet te vragen maar ik kan toch al een beetje mijn streng trekken op het vlak van automechanica. ”
De Dakar start op 3 januari in Buenos Aires en eindigt op 17 januari, ook in Buenos Aires.

Foto's : Pol Decoo

28-12-08 Persbericht Vertrek Feryn Dakar Team

Het lang verwachte ogenblik is aangebroken: de leden van het Feryn Dakar team vertrekken naar Argentinië voor de Dakar rally 2009 !

Hierbij wens ik u dan ook graag mee te delen dat Pascal Feryn en zijn co-piloot Christophe Guillé, samen met Albert Vanierschot en Kris Bulens, op dinsdag 30 december om 7u55 van op de luchthaven te Zaventem vertrekken naar Argentinië, met een tussenstop in Madrid (vlucht nr. IB 3207). Om 6u30 zullen zij aanwezig zijn in de vertrekhal.

Zij zullen uitgewuifd worden door Koen Wauters, die wellicht een kleine pijnscheut in het hart zal voelen wanneer hij zijn teamleden dit jaar zonder hem aan het grote avontuur in Argentinië en Chili ziet beginnen.

Er is echter ook heel slecht nieuws; Johan Moons is spijtig genoeg niet mee kunnen afreizen wegens persoonlijke omstandigheden. AD Sport en Johan hebben intussen andere mooie afspraken gemaakt waaronder o.m. een deelname aan de 24 uur van Dakar in februari. Wij zullen u later meedelen wie hem zal vervangen om de camion van Peter Van Delm

AD Sport Team Meeting 27 December 2008 Met dank aan Motorsports Media Services
KEURING LE HAVRE 27/11/2008 Amateur foto's Johan Moons VOORBEREIDING VERTREK LE HAVRE 26/11/2008 Met dank aan fotograaf: Pol Decoo DAKAR PRE-START SINT-NIKLAAS 15/11/2008 Met dank aan fotograaf: Pol Decoo Met dank aan fotograaf: Eric Noens