Tijdens de Dakar 2007 is de nieuwspagina de landingspage van de Feryn Dakar Team website. Voor algemene info kan u nog steeds het navigeren hier beginnen.
Pascal Feryn en Michel Van Den Broeck eindigen
als 48e. Voor Feryn was dit de vijfde deelname, vier keer reed hij
de Dakar uit.
Pascal vertelt: Vandaag
hebben we gereden om Freddy Loix achter ons te houden. Hij is ons
voorbij gereden op de piste, maar in de eindstand staan we net een
plaatsje hoger dan hem. Deze week was een leuke strijd met Loix.
We maakten ook veel grappen. Zo vertelde ik hem dat we geen roadbook
nodig hadden, We hoefden gewoon de brokstukken van Loix wagen te
volgen die overal verspreid lagen. Ik ben tevreden met het resultaat,
niet slecht voor een amateur. De Dakar van dit jaar was de minst
zware. Er hebben nog veel deelnemers de finish bereikt. Anderzijds
is het ook zo dat het materiaal steeds beter wordt. Als je het vergelijkt
met een paar jaar geleden, zie je hier nu geen oude brol meer rondrijden
in de woestijn. Ik hoop volgend jaar terug te komen maar het zal
zonder Michel Van Den Broeck zijn.
Michel Van Den Broeck:
Dit was mijn zesde Dakar, Eentje als assistentiewagen op de piste
en vijf deelnames bij de wagens. Ik heb ze alle zes uitgereden.
Ik ben pas op 38 jarige leeftijd aan autosport begonnen. Nu ben
ik er 51. Ik ben te oud om prof te worden, en om op een niveau hoger
te gaan rijden is het ook allemaal veel te duur. Ik heb niets meer
te bewijzen als amateur in de Dakar. Deze Dakar was wel een flauwe
editie. Te veel rust, te weinig duinen en net dat is ons terrein
om het verschil te kunnen maken. Dit was mijn laatste Dakar maar
ik blijf wel actief in de autosport. Dit jaat rij ik de Touring
Cup en traditioneel start ik ook ieder jaar in de 24u van Zolder.
Dit jaar is dat niet anders.
Voor de vierde keer op rij rijden Pascal
Feryn en Michel van den Broeck
de Dakar rally uit !!
Het Feryn Dakar team komt maandag ochtend, 22-01-07 aan
in Zaventem om 05:30
21-01-2007 - ETAPPE 15 - Lac Rose Grand
Prix
Verbinding: 36 km | Proef: 16 km | Verbinding: 41 km
Totaal: 93 km
15:20 uur
Het AD Sport team is binnen!! Alle wagens en piloten zijn binnen,
het feest kan beginnen!
12.15 uur
Ook equipe Bezemer is op weg naar de start van de proef.
11.30 uur
Het AD Sport team is aangekomen bij de start van de proef.
10.55 uur
Het AD Sport team is onderweg op de verbindingsetappe naar het strand.
Koen en Dimitri vertrekken vanmiddag als 37e voor hun ere ronde
op het strand.
Pascal en Michel als 50e
De AD Sport Proto van Koen heeft de aanvaring met de overstekende
boom gelukkig goed doorstaan, evenals Koen en Dimitri.
Starttijden AD Sport
Koen en Dimitri 13:22:00
Pascal en Michel 13:28:00
Equipe Bezemer 14:16:00
Voorbeschouwing
De laatste etappe is de triomftocht op het strand van Lac Rose.
We starten met een verbindingsritje van 36km waarna van start gegaan
wordt voor de laatste geklokte 16km van Le Dakar 2007. Daarna de
zege tocht van 41km richting Dakar.
Er zal gefeest worden en ze hebben het verdiend, de AD Sport helden
van Le Dakar 2007 !
Peter De Mulder- Paul Verheyden Bjorn Burgelman
Werner Michiels Dennis Bogemans Dries Vandamme Toon de Groof Jurgen
Damen Angelo Vicari Johan Moons Marc Van Puyenbroeck Patrick Schreurs
Robert Cornelis Koen Wauters Pascal Feryn Albert Vanierschot Michel
Van Den Broeck Kris Bulens Dimitri De Jonghe Cor Bezemer Daniel
Cnudde Frank Rycquart
Zout water en champagne
Voor de parade op het strand gaan de meters op nul en krijgt iedereen de kans om de held van de dag te zijn. Deze Grand Prix wordt verreden op twee symmetrische banen naast elkaar over een afstand van 500 meter. De wagens starten in paren, de motoren in kwartetten. Op naar een laatste spektakel aan zee met bochten waar geslipt en gesprongen kan worden.
20-01-2007 - ETAPPE 14 - Tambacounda > Dakar
Verbinding: 124 km | Proef: 225 km | Verbinding: 227 km
Totaal: 576 km
Dakar vinden!
Het wordt vaak gezegd, eenmaal de grens met Senegal bereikt is, is het spel gespeeld. Maar niets is minder waar. Degenen die deze etappe al gedaan hebben, zijn zich bewust van de gevaren die hier nog op de loer kunnen liggen.
19-01-2007 - ETAPPE 13 - Kayes > Tambacounda
Verbinding: 180 km | Proef: 260 km | Verbinding: 18 km
Totaal: 458 km
16.10 uur
Cor Bezemer Daniel Cnudde en Frank Rycquart zijn binnen als 16e om 15:59:16 in 03:55:46 voorlopig de 14e in de etappe, voorlopig 16e algemeen,
15.40 uur
Pascal en Michel en Koen en Dimitri zijn aangekomen in het bivak in Tambacounda
15.30 uur
Pascal en Michel zijn binnen als 59e om 15:20:34 in 03:31:04 een voorlopig 58e in de etappe 45e in het voorlopig algemeen klassement.
Koen en Dimitri zijn nu op de verbindingsetappe vlakbij het bivak in Tambacounda
15.00 uur
Koen en Dimitri zijn over de meet als 42e om 14:53:19 in 03:13:19 voorlopig de 40e tijd in de etappe.
Ze staan daarmee op de voorlopig 34e plaats algemeen
Starttijd AD Sport team
49e Koen en Dimitri 11:40:00
62e Pascal en Michel 11:49:30
17e Equipe Bezemer 12:03:30
Voorbeschouwing
We verlaten het bivak in Kayes, trouwens het laatste in Mali, en rijden in westelijke richting over asfaltweg tot in het dorpje Goudiri. Dit traject van 180km gaat over ‘de gewone weg’ dus weer opgepast voor plaatselijke bevolking en verkeer. De special van de 13de etappe begint ten zuide van dit dorpje. Het traject van 260km begint richting Koussane, dan pal zuid richting Bokolako. De eerste 92km over grindpaden dan verder over laterite (gravel). Even naar het westen en we zitten in Dianké-Makam. CP1 en een mogelijke tankbeurt op km149 van de special.erder via Diana in westelijke richting naar Tambacounda. Op de plaats waar onze weg de ‘grote weg’ kruist bereiken we ASS. Verder over asfaltweg tot in ons laatste bivak (18km).
Op het einde van de volgende etappe zullen we ons einddoel bereiken. Dakar.
18-01-2007 - ETAPPE 12 - Ayoun - Kayes - Gewijzigde Etappe
Verbinding: 110 km | Proef: 257 km | Verbinding: 117 km
Totaal: 484 km
18.10 uur
Koen en Dimitri zijn aangekomen in het bivak in Kayes
Pascal en Michel zijn ook in Kayes
16.55 uur
Zeer voorlopig algemeen klassement Koen en Dimitri 36e, Pascal en Michel 49e.
16.52 uur
Pascal en Michel zijn binnen !! als 53e om 16:47:11op 04:01:41 voorlopig 54e tijd in de etappe
16.35 uur
Koen en Dimitri zijn binnen !! als 45e om 16:33:52 op 03:51:22 voorlopig 46e tijd in de etappe
Voorbeschouwing
De verbindingsroute van 110km start aan het bivak van Ayoûn el ‘Atroûs. Ze rijden pal zuid voorbij de ruïnes van Terenni naar het dorpje Kobenni, de start van de 257km lange ‘special’. Dit traject loopt door bewoond gebied, dus opletten geblazen en snelheid aanpassen.
Dan starten over gemengd terrein en rijden in de richting van het westen tot het dorpje I-n-Farba. Hier bevindt zich de eerste, en enige CP. De etappeteller staat dan op 138km en ze hebben de mogelijkheid om te tanken. Nog even naar het westen en verder pal zuid tot aan Tambakafa over grindwegen. Hier is trouwens ook de ASS en km 257.
Een verbindingsetappe van 117km brengt hen dan verder zuidwest tot in Kayes, het bivak van vandaag. Ook hier zal de organisatie weer letten op de snelheid.
17-01-2007 - Overval-grap
We hopen dat niet te veel fans van Pascal & Michel zich onnodig zorgen hebben gemaakt ten gevolge van het "overval-grapje" op de website van AD Sport. Hierbij wil het thuisfront van Feryn Dakar Sport zich dan ook volledig distantiëren van dit initiatief
17-01-2007 - ETAPPE 11 - Néma - Ayoun - Gewijzigde Etappe
Verbinding: 280 km | Proef: - km | Verbinding: 280 km
Totaal: 280 km
18:30 Iedereen zonder probleem de verbinding gemaakt.
Vandaag alleen een verbinding van 280km.
Geen rit tegen de klok dus, maar het moet wel gereden worden om in de
rally te blijven.
Via Timbedgha naar Ayoûn el Atroûs net ten noorden van Ayoûnis het bivak.
De assistentie karavaan heeft deze route reeds gedaan in omgekeerde
volgorde toen ze van Atâr kwamen.
16-01-2007 - ETAPPE 10 - Néma - Néma - Gewijzigde Etappe
Verbinding: 10 km | Proef: 366 km | Verbinding: 24 km
Totaal: 400 km
15.15 uur
Pascal en Michel zijn binnen
45e in de etappe in 04:54:16 en staan daarmee op een zeer voorlopig 46e plaats algemeen
15.00 uur
Koen en Dimitri zijn binnen! Ze kwamen als 39e over de streep.
41e in de etappe in 04:50:24 ze staan daarmee zeer voorlopig 34e in het algemeen klassement
Equipe Bezemer over CP2 als 23e om 14:47:36 op 04:23:06 voorlopig 22e in de etappe
Starttijden AD Sport
36e Koen en Dimitri om 10.02 uur
55e Pascal en Michel om 10.13 uur
18e Equipe Bezemer om 10.24.30 uur
Voorbeschouwing
We starten deze 10de etappe net buiten de stad van Néma met een korte verbindingsroute van 10km Oostwaarts over asfalt.
De ‘special’ start over gemengde ondergrond. Net voorbij het dorpje Dendâra (km 93) duiken we het zand in richting Bassikounou. Een 30km voor dit dorp CP1 en een eventuele tankbeurt. We zitten nu op km186. De ondergrond word terug afwisselend en we maken een flauwe bocht zodat we terug richting Néma rijden. Halverwege onze terugweg krijgen we CP2 en een eventuele 2de tankbeurt. Einde van de ‘special’ op 366km en een korte verbindingsroute van 24km op verharde weg brengt ons terug in het bivak.
15-01-2007 - ETAPPE 9 - Tichit - Néma
Verbinding: 0 km | Proef: 494 km | Verbinding: 3 km
Totaal: 497 km
Een lange monsterrit zou het worden. Het AD Sport team kan zeer tevreden terugblikken op twee dagen marathon etappe. Grote stappen snel thuis moeten Koen en Dimitri gedacht hebben, de etappe verliep voor hun zonder problemen en er konden weer behoorlijk wat plaatsen goedgemaakt worden. Morgen dus weer "onder de mensen" starten. Pascal en Michel bleven in een stevig tempo doorkachelen en kwamen ook lekker op tijd binnen. SuperrrrCorrr liet weer eens zien dat ie aan het stuur van een grote Truck kan draaien, ook hij is mooi op tijd binnen. De AD Sport mechaniekers kunnen nu aan de slag om de wagens weer in topconditie te brengen voor alweer een zware rit morgen. De piloten gaan eten, douchen en rusten.
19.52 uur
Cor Bezemer Daniel Cnudde en Frank Rycquart zijn binnen als 18e om 19:44:35 op 09:15:35 ze staan nu op de voorlopig 18e plaats in het etappe klassement, ook 18 in het voorlopig algemeen klassement
19.27 uur
Pascal en Michel binnen, als 52e om 19:17:56 op 08:28:56 de voorlopig 52e plaats in het etappe klassement en de voorlopig 45e plaats algemeen
18.20 uur
Pascal en Michel en equipe Bezemer zijn volgens irritrack aangekomen op CP2 er zijn nog geen tussentijden.
Update tijd Pascal en Michel CP2 als 78e in 09:49:00 op de 78e plaats in het etappe klassment (onder voorbehoud)
tijd Bezemer: 18e om 18:20:40 op 07:51:40 op een 19e plaats in het etappe klassement
18.09 uur
Koen en Dimitri zijn binnen als 32e om 17:58:21 op 07:26:21 in het etappe klassement op de voorlopig 30e plaats.
Nu kan ook een eerste voorlopig algemeen klassement gemaakt worden daar staan ze nu op een 34e plaats.
Starttijden AD Sport Team:
47e Koen en Dimitri: 10.32.00
69e Pascal en Michel: 10.49.00
16e Equipe Bezemer: 10.29.00
Update: Koen heeft gisteren veel banden plat gereden en moest wachten op Cor Bezemer om zijn bandenvoorraad aan te vullen.
Bron: telefoon verslag Koen
Voorbeschouwing: klassieker
Deze etappe is een klassieker in Le Dakar, veel woestijn weinig herkennings punten. Het is zaak voor het donker binnen te zijn want in het donker lijkt alles twee keer zo lang te duren.
Afgelopen nacht was er geen assistentie voor de deelnemers, de geluksvogels die gisteren zonder kleerscheuren zijn doorgekomen hebben kunnen genieten van een beetje nachtrust. Vandaag opnieuw een monsterrit van 494 km tegen de klok. Geen verbinding dit keer vanaf het bivak in Tichit. Vanuit Tîchit zuid-oost langs bestaande track naar Oualâta Daar is CP2 en tanken ondertussen hebben we CP1 gehad waar ook een tankbeurt voorzien is. Vanuit Oualâta zuid richting Néma.
Nieuwsflash: De perswagen is net voor ze Kifa aankwamen bekogeld met enkele dikke
keien, 1 zijruit weg en de voorruit zwaar beschadigd. Maar
is ondertussen is iedereen veilig aan het dineren.
14-01-2007 - ETAPPE 8 - Atâr - Tichit
Verbinding: 35 km | Proef: 589 km | Verbinding: 2 km
Totaal: 626 km
Het eerste deel van de marathon etappe van vandaag richte een waar slachtveld aan onder de deelnemers. Veel dakaristen ploeteren nog om het bivak te bereiken.
Lees ook hier een mooi verslag van hoe zwaar het wel is.
Alvast een kort fragment: "We krijgen bezoek van een Portugese fotograaf wiens wagen verderop niet alleen hopeloos vast zit, maar op zijn flank ligt. We mogen zijn zandplaten gebruiken. Wat ons totaal op vier brengt, één voor elk wiel. Na nog een klein uurtje schoppen, aangaan, zandplaten uitgraven, zandplaten ingraven en nog maar eens aangaan, staat de wagen op een strook hard zand. We maken de balans. Het is middag, we zitten aan km 25. Nog 600 te gaan. Met dit tempo bereiken we Tichit volgende week. Wanneer de karavaan in Dakar zit."
Ook de AD Sport ploeg schijnt het een en ander aan problemen te zijn tegengekomen onderweg. Al op km 34 zagen we dat Koen en Dimitri enige tijd stilvielen. Ook Pascal en Michel hadden problemen op dat deel van de etappe. Op km 169 zagen we Pascal en Michel opnieuw stilvallen, vlak na CP2 vielen Koen en Dimitri weer enige tijd stil, pas toen Cor Bezemer (SuperrrCorr) er aankwam gingen ze weer op weg. Pascal en Michel waren ondertussen ook weer op de baan. Koen en Dimitri reden met Cor niet ver achter zich naar de streep, Pascal en Michel zijn op dit moment nog in het pikkedonker op weg naar het bivak. Ik zal ze blijven volgen en in het live report melden als ze binnenkomen.
Welke problemen er precies waren is tot nu toe nog niet bekent, er is geen contact met het team.
16.50 uur
Pascal en Michel als 89e op CP1 om 16:46:37op 05:52:37 voorlopig de 89e plaats in de etappe
Pascal en Michel weer onderweg 16.15 uur
Pascal en Michel staan op km 169 al een tijd stil, het is even afwachten of er echt problemen zijn 15.45 uur
Pascal en Michel zijn op km 169
Koen en Dimitri op km 246 en staan 23e in het etappe klassement bij CP1, er zijn nu 58 wagens voorbij gekomen, 14.43 uur
Koen en Dimitri op CP1, ze kwamen er als 24e voorbij om 14:39:44 op 03:57:14 met een voorlopig 19e tijd
Bij CP1 is vandaag de eerste keer in de etappe dat getankt kan worden.
Starttijden AD Sport Team:
40e Koen en Dimitri: 10.42.30
54e Pascal en Michel: 10.54.00
Equipe Bezemer: 11.20.00
Voorbeschouwing:
Niet de langste etappe wel de langste proef van deze Dakar, en bovendien een marathon etappe, dus geen assistentie in Tchit.
We verlaten onze rustplaats en rijden pal oost, 4km op asfalt en vervolgens 31km op verharde weg tot aan de start van de ‘special’. Die vandaag in totaal 589km lang is.
Een bestaande ‘track’ brengt ons al snel op CP1 (km 201).Eventueel bijtanken en dan verder Zuid Oost richting Tidjikja. Net voorbij Tidjikja komen we op CP2 (km 357). We draaien de wagen terug richting Oosten, richting Tichit (ons einddoel van de dag) We passeren onderweg Lekhcheb waar CP3 (km 411) en een eventuele tankbeurt voorzien is. Het traject gaat bijna volledig over een bestaande Track, dus de snelheden zullen naargelang zijn.
De voorspellingen zijn dat de komende twee dagen bijzonder zwaar zullen worden, vlak na de rustdag je waterloo vinden zal geen optie zijn voor de deelnemers dus heelhouden is het devies.
13-01-2007 - Rustdag
Pascal en Michel zijn vermoeid maar tevreden dat ze nog in de rally zijn !! Voor de marathon etappe van morgen heeft Pascal de verschillende onderdelen bij de bevriende vrachtwagenteams verdeeld, er is in die rit geen assistentie toegelaten en op deze manier zal een kleine pech geen grote gevolgen hebben. De vorige nacht sliepen ze in een hotel maar nu is er een feest bezig, een Belg die enkele jaren geleden in Atar trouwde is daar nu terug en bakt voor alle Belgen friet en hamburgers.
Verslag van de eerste week Dakar avontuur voor AD-Sport. Met dank aan Motorsport Mediaservice.
De eerste week zit erop. Een week van: stenen, zand, pech, geluk, regen, een hummertje doen, achterop raken, terug komen, nog eens achterop raken, en nog eens terugkomen.
Le Dakar in beste doen.
AD Sport kende goede en minder goede tijden. Koen en Dimitri gingen vol ambities van start, niet enkel aankomen maar een plaats bij de eerste twintig is het doel. De eerste etappe zou een deceptie worden. De aandrijving van de AD Sport proto gaf de pijp aan Maarten waardoor Koen en Dimitri meteen al acchterop raakten. Albert en Paul daarentegen maakten een mooi debuut met de hagel nieuwe Pick up Proto uit de AD Sport studio's en konden meteen in aktie komen, Koen zat, doordat zijn wagen nog maar op twee wielen aandrijving had, vast in het mulle Portugese zand, Albert kwam to the resque en trok het onfortuinelijk duo los. Pascal en Michel reden een band van de velg, dit kon snel opgelost worden en hun achterstand bleef beperkt.
De tweede etappe was kort en daar kan ik dan ook kort over zijn. De Adeekes deden het goed en het duo Koen en Dimitri begonnen aan de weg terug in het klassement.
De derde etappe, in een woord samengevat: drama. Koen en Dimitri zetten hun aanval en weg terug onder de mensen door, Steady Pascal en Michel rijden een strak tempo en handhaven zich. Albert en Paul zorgen voor het drama. Al aan het begin van de etappe kreeg de Ad Sport Pickup Proto electronische problemen, even later begaf de turbo het. Albert Out. Jurgen legde vele kilometers af om vervangingsonderdelen naar Albert te brengen. De Pickup werd weer op gang gebracht en Albert sloot zich aan bij zijn mannen in de assistentie karavaan. Etappe 4 gaat de boeken in als de terugkomst van Koen en Dimitri en de pech voor Pascal en Michel. Koen en Dimitri geven gas, veel gas en klimmen terug naar de bovenkant van het klassement. Pascal en Michel kregen vandaag hun deel van de pech. De u verbinding van het cardan begeeft het en ze verliezen veel tijd. Gelukkig kon het euvel gerepareerd worden, ze maakten wel een smak naar beneden in het klassement.
Etappe 5 De etappe met het verhaal van Le Dakar tot nu toe: een Hummertje doen.
Koen en Dimitri blijven gaaas geve en vliegen over het parcours, totdat ene Meneer Gordon uit de States eraan kwam in zijn net zo breed als lange Hummer, hij wou er voorbij. klop klop ging het in Koen zijn gat, en toen...boem ! De Hummer zette zijn forse voorkant in het mooie kontje van de Ad Sport Proto. Resultaat: Koen boos, Dimitri ook niet blij en veel tijdverlies om de AD Sport proto weer op te lappen. Vanaf nu noemen we een aanrijding van achteren dus een Hummertje doen :) Pascal en Michel blijven de steady boys in deze Dakar, maar zijn ook terug aan de betere kant van de klassementen.
Etappe 6, op naar Mauretanie, regen, stof en Koen en Dimitri op weg terug onder de mensen. Een lange etappe met een kort verhaal. koen en Dimitri blijken bijtertjes te zijn en gaan opnieuw in de aanval. Pascal en Michel, ik weet het wordt een beetje eentonig bijven de steady boys van AD Sport.
Etappe 7, duinen, zandstormen en De Adeekes blijven gaaas geeve. Wat een zeer lange etappe moest worden werd er een van gemiddelde lengte. Het weer wou niet meewerken en een hevige zandstorn deed de organisatie besluiten de etappe in te korten. Koen en Dimitri zijn terug onder de mensen en een aankomst in Le Dakar aan de voorkant van het klassement lijkt opnieuw mogelijk. Even was er schrik want een stevige duinenpartij zorgde voor wat oponthoud, maar zoals later zou blijken,voor iedereen. Pascal en Michel tuffen nog steeds lekker door, maar vergis u niet, de snelheid zit er toch wel goed in.
Dit was een eerste weekje Le Dakar... Rustdag voor Piloten en Co, werkdag voor Mechaniekers.
We hebben nog meer dan 3000 km voor de boeg waarvan 2100 tegen de klok, om maar eens een cliché ertegenaan te gooien: alles is nog mogelijk.
Ook de webserver mag nu even uitrusten! Dit kreeg hij te verwerken op amper 1 week!
12-01-2007 - ETAPPE 7
Verbinding: 4 km | Proef: 542 km | Verbinding: 34 km
Totaal: 580 km
08:00
Starttijden
Koen en Dimitri 10:43:30
Pascal en Michel 10:51:30
Equipe Bezemer 11:08:00
De duinen zijn er!!
Met een korte verbindingsroute van 4km vanuit Zouérat richting
westen komen we aan op de start van de laatste special van 542 km voor
de rustdag.
Een gevarieerd parcours pal zuidwaarts brengt ons ons naar het oosten
van Choùm (CP1). Terug in zuid-westelijke richting laten we ons einddoel, Atar, nog even
links liggen om via CP2, ten noord westen van Atar, naar het eind van
de special te rijden.
Uitermate vermoeid moet er nog een verbindingsetappe van 34km gereden
worden.
11-01-2007 - ETAPPE 6 - Tan Tan > Zouérat
Verbinding: 414 km | Proef: 394 km | Verbinding: 9 km
Totaal: 817 km
19:15
Koen,
Dimitri aan de streep als 52e om 18:59:55 op 04:11:25 op een voorlopig
40e plaats in de etappe daarmee komen ze op de voorlopig 50e plaats
in het klassement.
Pascal en Michel aan de streep als 60e om 19:08:02 op 04:23:02 op
een voorlopig 53e plaats in de etappe daarmee komen ze op de voorlopig
65e plaats in het klassement.
17:25
Pascal en Michel aan de finish ze kwamen als 92e over de streep
om 17:02:59 in 05:25:29.
Een zeer voorlopig 92e plaats in de etappe, een voorlopig 74e plaats
algemeen. Koen en Dimitri zijn stilgevallen omdat ze onderweg een aanvaring hadden
met een Hummer, Koen en Dimitri konden hun weg wel vervolgen ze kwamen als 83e over de streep
om 16:49:30 in 05:36:00.
Een zeer voorlopig 90e plaats in de etappe, een voorlopig 60e plaats
algemeen.
De Hummer aanvaring op YouTube™. Blijven kijken, na 06:10 minuten komt het in beeld...
8:00
Starttijden:
Koen en Dimitri: 11.13.30
Pascal en Michel: 11.37.30
Cor Bezemer: 13.33.00
Voorbeschouwing
Vandaag gaan de deelnemers op bezoek bij een oude bekende maar dan wel via een nieuwe route. We gaan het Atlas gebergte in, een spectaculair landschap dat soms doet denken aan een maanlandschap. De Trucks rijden een iets afwijkende route. Begonnen wordt met een verbindingsroute over een afstand van 164km over verharde weg van Aourzatate naar het vertrek van de special in Foum-Zguid. Lengte van de proef: 325 km. Mogelijkheid tot een tankstop is in Akka-Irhèn (CP2) dan via CP3 (ten zuid oosten van Akka), en zo op weg naar de aankomst van de special in Fam EL Hisn. Vervolgens nog de 280 km lange verbindings etappe naar het bivak in Tan Tan.
Koen en Dimitri hebben gisteren de aanval doorgezet en zijn terug opgeklommen in het klassement. Pascal en Michel hadden pech en het is nu hun beurt een inhaal race te starten.
09-01-2007 - ETAPPE 4 - Er Rachidia > Ouarzazate
Verbinding: 96 km | Proef: 405 km | Verbinding: 178 km
Totaal: 679 km
19:20
Pascal en Michel zijn binnen om 18:55:47 in een tijd van 07:52:47
In de etappe op de voorlopig 96e plaats algemeen komen ze daarmee op de voorlopig 76e plaats.
18:20
Pascal en Michel zijn halverwege CP2 en de finish, Koen en Dimitri zijn halverwege de verbindings etappe richting bivak en Cor Bezemer en zijn equipe zijn bij CP2. Hier een nieuw dagboek van Johan Moons.
Koen staat nu 58e algemeen
17:35
Volgens irritrack is Pascal weer op weg en zelfs al voorbij aan CP2
17:15
Koen binnen als 48e om 16:50:22 tijd : 05:53:22
16:30
Koen en Dimitri zijn nu halverwege CP2 en de finish maar opnieuw zijn er nog geen tussentijden.
Van Pascal en Michel nog geen bericht, Cor is onderweg en voorbij aan CP1.
15:55
Pascal en Michel staan op 296 km in de proef met een gebroken cardan en zijn aan het proberen de boel te repareren.
Volgens mijn berekening zal Cor Bezemer over ongeveer 2 uur bij Pascal aankomen.
12:30
Koen en Dimitri, en Pascal en Michel zijn onderweg, er zijn geen problemen.
Cor Bezemer is ook van start gegaan.
11:30
Koen en Dimitri, en Pascal en Michel hebben de eerste kilometers van de proef achter de rug.
Cor Bezemer is halverwege de verbindings etappe.
11:00
Koen en Dimitri, en Pascal en Michel zijn van start gegaan voor de lange proef van vandaag.
10:30
Koen en Dimitri, en Pascal en Michel hebben de verbindings etappe bijna afgelegd en staan aan de start van de proef
09:30
Albert gaat verder in assistentie en is dus toch uit koers
09:12
Starttijden AD Sport
Koen Dimitri 10.57 uur
Pascal Michel 11.03 uur
Albert en Paul 11.52 uur
Team Bezemer 12.26.30 uur
09:00
Onder ernstig voorbehoud
Albert staat nog niet bij de uitvallers, we vinden hem wel nog terug op de startlijst.
08:00 - voorbeschouwing
Nog maar amper bijgekomen van de emoties van gisteren staat er voor vandaag weer een bijzonder zware etappe op het programma. Zoals de zaken er nu voorstaan zal Albert meerijden in de assistentie karavaan en zijn Koen en Pascal aangewezen op Equipe Bezemer. Koen en Dimitri hebben gisteren met succes de aanval ingezet, Pascal en Michel rijden in steady tempo door en weten zich te handhaven. Vandaag beginnen de mannen met een 96 km lange verbinding, daarna start de proef van 405 km, een eerst e uithoudings test voor mens en machine. Veel afwisseling dus een goede concentratie zal nodig zijn om deze rit tot een goed einde te brengen. Na de proef nog een verbindings etappe van 178 km tot het bivak in Ouarzazate.
08-01-2007 - ETAPPE 3 - Nador > Er Rachidia
Verbinding: 205 km | Proef: 252 km | Verbinding: 192 km
Totaal: 649 km
19:39
Cor Bezemer en zijn equipe zijn als 22e Truck over de meet gekomen, met de 26e tijd, daarmee komen ze nu op de 21e plaats algemeen.
18:05
Albert is wanneer we het irritrack systeem volgen, en we er een kaart bijnemen richting een verharde weg op weg naar de finish van de etappe.
17:40
Volgens Irritrack is Albert weer onderweg, maar is hij wel van het parcours geraakt.
17:30
Koen en Pascal zijn al een goed stuk op weg naar het bivak.
17:10
Volgens de laatste berichten heeft Albert problemen, de turbo heeft het begeven.
17:00
Koen en Dimitri binnen met een voorlopig 65e tijd
65 381 WAUTERS (BEL) DEJONGHE (BEL) TOYOTA 03:46:53 01:00:41
Klimmen in het algemeen klassement naar de voorlopig 78e plaats
Pascal Feryn en Michel Vanden Broeck zijn binnen met de voorlopig 75e tijd
75 360 VAN DEN BROECK (BEL) FERYN (BEL) TOYOTA 03:50:56 01:04:44
Algemeen voorlopig 60e
16:18
Team Bezemer is CP1 voorbij (20e).
15:50
AD Sport team CP1: Koen en Dimitri passeren als 82e, Pascal en Michel als 77e. (wat niet wil zeggen dat ze ook een 82e of 77e tijd reden). Albert is nog nergens terug te vinden.
14:40
Volgens een haperend irritrack systeem zouden Pascal en Michel, en Koen en Dimitri nu vlak bij CP1 zijn.
De starttijden:
76e Pascal en Michel 12:50 uur
90e Koen en Dimitri 12:57 uur
138e Albert en Paul 13:21 uur
23e Team Bezemer 14:14 uur
10:45
De AD Sport team is op weg op de 205 km lange verbindingsetappe naar de start van de proef.
10:00 uur
De AD Sport assistentie ploeg liet weten dat ze gaan beginnen aan de doortocht van het Atlas gebergte, het is er aardig koud, de temperatuur is gezakt naar 1 graad.
08:00
Het AD Sport team heeft voet gezet op Afrikaanse bodem en zijn aangekomen in Nador om te starten aan de verbindingsrit naar de start van de proef van 252 km. De assistentie wagens zijn bezig aan hun lange rit van 10 uur naar het bivak.
08:00 - voorbeschouwing
Na de tocht over het water starten de deelnemers vandaag met een verbindings etappe van 205 km naar de start van de eerste proef van 252 km op Afrikaanse bodem. Het zal een zware dag te worden voor zowel materiaal als deelnemers. De wagens zullen gemarteld worden door de vele stenen die op hun pad gaan komen, droge rivierbeddingen kunnen daarbij ook nog voor de nodige problemen gaan zorgen. De vele paden geven de navigatoren dan ook nog een handen vol werk. Genoeg elementen voor een spannende dag. Koen en Dimitri zijn gisteren aan een inhaalrace begonnen en zijn geklommen naar de 99e plaats in het algemeen klassement. Pascal en Michel rijden zoals we van ze gewoon zijn een steady race en zullen wellicht nu het Afrikaanse land bereikt is een trap harder gaan. Albert en Paul spelen de vliegende kiep van het spel, laten we hopen dat ze niet nodig zijn. Bij de Trucks zal Big Papa Bezemer en zijn ploeg laten zien wat ervaring in Le Dakar waard is.
08-01-2007 - De bezoekers blijven toestromen op de feryndakarteam.be website
07-01-2007 - Nog enkele foto's en assistentie dagboeken
07-01-2007 - ETAPPE 2 - Portimão > Málaga
Verbinding: 15 km | Proef: 67 km | Verbinding: 425 km
Totaal: 500 km
Pascal en Michel kwamen op een voorlopig 58e plaats binnen in de etappe en staan op een voorlopig 58e plaats in het klassement. Koen en Dimitri kwamen binnen op een voorlopig 88e plaats en stijgen in het algemeen klassement naar de 99e plaats. Albert verloor wat tijd en kwam als 114e binnen en staat nu op een voorlopig 131e plaats in het algemeen klassement
Straks gaat het team op weg naar Malaga een lange verbindings etappe, vanavond gaat alles op de boot voor de oversteek.
06-01-2007 - Start van de Dakar Rally!
Het team # 360 is tevreden aan de finish gekomen, na enkele kilometers was er een oponthoud door een lekke band maar nadien verliep alles bijzonder vlot. Toch hebben Pascal en Michel bijzonder veel geluk gehad, bij de laatste kilometers van de verbindingsrit naar het bivak kwam de aandrijfas van de achterpont los, men mag er niet aan denken wat een gevolgen dit zou hebben tijdens de special zelf !!
05-01-2007 - 20:00 - Administratieve en technische controle
Alle wagens zijn zonder problemen door de keuring gekomen. Ook de RAV # 360 heeft de technische controle goed doorstaan, Pascal & Michel zijn klaar voor het vertrek
Vertrek op Zaventem van Pascal, Michel, Koen en Albert
03-01-2007 - AD Sport op weg naar Dakar (3) !
The Dakar world according to Kris B.
16:00 03/01/07
Lang hebben we gewacht, maar eindelijk was het dan zover. Gisteren omstreeks 10.30u zijn we dan eindelijk vertrokken richting Lisboa. Zonder noemenswaardige problemen zijn we tot Bordeaux gereden.
Na een stevig ontbijt reden we via San Sebastian, Burgos en Vallodolid naar Lissabon. Veel valt er nog niet te vertellen; als asfalt de weg ruimt voor zand en stof zal daar wel verandering in komen. Hopelijk kan ik jullie met de nodige straffe verhalen verrassen en de bijhorende foto's doorsturen.
Op dit ogenblik, mistige groetjes. Kris Bulens
03-01-2007 - AD Sport op weg naar Dakar (2) !
Het AD Sport team heeft al een hele weg afgelegd. Gisteravond werd in Bordeaux overnacht om vandaag weer op weg te gaan richting Portugal. De AD Sport colonne zal rond 24u00 aankomen in Lissabon.
02-01-2007 - AD Sport op weg naar Dakar!
Vandaag vertrok het AD Sport Team vanaf de thuisbasis te Lummen voor de rit naar Portugal waar op 6 januari Le Dakar van start gaat. Het Team werd uitgezwaaid door familie en vrienden. Klik hier voor foto's!
Het ministerie van buitenlandse zaken heeft een negatief advies uitgevaardigd inzake de 10e en 11e etappe. De organisatoren die de aanbevelingen van het ministerie volgen hebben besloten de twee ritten Nema- Timboektoe en Timboektoe- Nema die op 16 en 17 januari gepland stonden te laten vervallen. Ondanks uitgebreid onderzoek en beloftes van de autoriteiten te Mali werd hiertoe besloten vanwege de veiligheid van de deelnemers. De ontmoeting met Mali die gepland stond voor Timboektoe zal nu twee dagen opgeschoven worden.
De organisatie heeft besloten een alternatieve route in te lassen met een lus Nema - Nema met een special van 376 km op 16 januari. De volgende dag zullen de deelnemers een halve rustdag krijgen en dan een verbindingsroute nemen van ongeveer 280 km richting Ayoun-el-Atrous (Mauritania) waar op 18 januari dan weer de start genomen zal worden richting Kayes (Mali)
Het AD Sport Dakar team ontwikkelde in 2005 op basis van jarenlange ervaring twee prototypes waarmee ze voor de eerste maal aan de start van de Dakar rally verschenen gedurende de "Dakar 2006". Beide wagens behaalden de finish ondanks de weinige testkilometers die ze achter de rug hadden voor vertrek. De Dakar 2006 vormde eigenlijk dé test bij uitstek voor de prototypes. Bij terugkeer van de rally werd zowel door de techniekers als door de (co)piloten een lijst opgesteld met te verbeteren punten. De belangrijkste uit te voeren technische verbeteringen hadden betrekking op de cardanassen en op de schokdempers. Daarnaast moesten er ook verbeteringen aangebracht worden die het comfort van de piloten en copiloten verhogen. Het betreft hier voornamelijk het drinksysteem en het ventilatiesysteem.
Nadat de technische aanpassingen uitgevoerd waren, werd er beslist om te gaan testen om na te gaan of er gesproken kon worden van technische verbeteringen.
De testen vonden plaats in Senegal, meer bepaald in de omstreken van de "Lac Rose". De uitgestippelde route bleek ideaal te zijn om het prototype te testen daar er gereden kon worden op diverse "zware" ondergronden (o.a. zeer mul zand, hobbelige ondergronden). De uitgestippelde routes bevatten een gedeelte van de voorlaatste én de laatste etappe van de Dakar rally 2006.
De testpiloten van dienst waren Koen Wauters, Pascal Feryn en Albert Vanierschot. Samen legden zij 2000 "echte" Dakar kilometers af.
Deze kilometers werden afgelegd in zeer "zware" weersomstandigheden zowel voor de wagens als voor de (co)piloten. De temperaturen schommelden tussen de 30 en 40°C, dit zijn temperaturen die dus gemiddeld 10° hoger liggen dan tijdens de Dakar rally. Daarenboven was het extreem vochtig overdag. Bijkomend zorgden de nachtelijke regenbuien ervoor dat het zand zeer zwaar was en dat de transmissie extra belast/getest werd.
Ondanks de omstandigheden hebben de mecaniekers van het AD Sport team geen sleutelwerk gehad tijdens de testweek, enkel controlewerk. De uitgevoerde technische aanpassingen werden dus effectief bevonden en er kan dus gesproken worden van technische verbeteringen.
Het testteam kwam zéér tevreden terug van Senegal. AD Sport kan met fierheid zeggen dat ze over 2 rallyraid prototypes beschikt die in optima forma zijn voor deelname aan de Dakar rally. De wagens zijn dus op punt voor verhuur én verkoop, met of zonder technische assistentie van het team.
Koen Wauters zei na afloop van de testweek zeer tevreden te zijn van de wagen, de afgelegde testkilometers en het parcours. "Dit is de beste wagen waarmee ik tot nu toe heb gereden."
Pascal Feryn merkte op dat de wagen niet meer vergelijkbaar was met de wagen waarmee hij deelnam aan de Dakar rally 2006 en besliste dan ook onmiddellijk om tijdens de volgende Dakar rally samen met zijn vriend, Michel, met deze wagen deel te nemen.
En Albert Vanierschot had geen opmerkingen over het prototype, hetgeen gelijkgesteld kan worden met een goedkeuring.
Vandaag
hebben we gereden om Freddy Loix achter ons te houden. Hij is ons
voorbij gereden op de piste, maar in de eindstand staan we net een
plaatsje hoger dan hem. Deze week was een leuke strijd met Loix.
We maakten ook veel grappen. Zo vertelde ik hem dat we geen roadbook
nodig hadden, We hoefden gewoon de brokstukken van Loix wagen te
volgen die overal verspreid lagen. Ik ben tevreden met het resultaat,
niet slecht voor een amateur. De Dakar van dit jaar was de minst
zware. Er hebben nog veel deelnemers de finish bereikt. Anderzijds
is het ook zo dat het materiaal steeds beter wordt. Als je het vergelijkt
met een paar jaar geleden, zie je hier nu geen oude brol meer rondrijden
in de woestijn. Ik hoop volgend jaar terug te komen maar het zal
zonder Michel Van Den Broeck zijn.
Starttijden AD Sport
16.50 uur
De eerste week zit erop. Een week van: stenen, zand, pech, geluk, regen, een hummertje doen, achterop raken, terug komen, nog eens achterop raken, en nog eens terugkomen.
Le Dakar in beste doen. 
Albert en Paul zorgen voor het drama. Al aan het begin van de etappe kreeg de Ad Sport Pickup Proto electronische problemen, even later begaf de turbo het. Albert Out. Jurgen legde vele kilometers af om vervangingsonderdelen naar Albert te brengen. De Pickup werd weer op gang gebracht en Albert sloot zich aan bij zijn mannen in de assistentie karavaan. Etappe 4 gaat de boeken in als de terugkomst van Koen en Dimitri en de pech voor Pascal en Michel. Koen en Dimitri geven gas, veel gas en klimmen terug naar de bovenkant van het klassement. Pascal en Michel kregen vandaag hun deel van de pech. De u verbinding van het cardan begeeft het en ze verliezen veel tijd. Gelukkig kon het euvel gerepareerd worden, ze maakten wel een smak naar beneden in het klassement.
Pascal en Michel blijven de steady boys in deze Dakar, maar zijn ook terug aan de betere kant van de klassementen.
